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グレカーレとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとTTロードスターの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   アウディ  TTロードスター
VS
689万円1540万円
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中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
57 中古車掲載台数 45
  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD パノラマR 20AW イエローキャリパー

    本体価格
    788万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD コンフォート コールドウェザーP 20AW

    本体価格
    759万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ 白革パワーシー

    本体価格
    789万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21AWレッドキャリパー赤革サンルーフ

    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ドライバーアシスタンスパッケージL2

    本体価格
    689万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー赤革コンフォートP パノラマSR

    本体価格
    799万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー 21AW テックアシスタンスPKG

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    817万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証5年付き・純正エアサス・赤革内装

    本体価格
    1109万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 19インチホイール/ウィンドブロッカー

    本体価格
    329.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    269万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Sライン18AW クルコン Sキー

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 Bang&Olfsen コンフォートP

    本体価格
    649.9万円

関東
24
980.3万円
関西
10
1040.3万円
東海
11
964万円
北海道
2
948万円
九州
2
1149.4万円
東北
1
996.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1054万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
20
147万円
関西
7
286万円
東海
4
321.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
7
200.1万円
中国
1
119.8万円
四国
3
486.2万円

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グレカーレとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   アウディ  TTロードスター
862万円1718万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1995~2992 排気量(cc) 1984
300~530 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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