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グレカーレとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   日産  プレジデント
VS
638.7万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
101 中古車掲載台数 51
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 新車登録済未使用車 パノラマガラスルーフ 高度拡張支援ドライバーアシスタンス アダティブLEDヘッド Sonusfaberプレミアムサウンド アンビエントイルミ 360サラウンドビュー ダイヤモンドカット20inAW 赤キャリパー

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テックアシスタントPKG

    本体価格
    789万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 新車保証継承・インテルニロッシLTD・パノラマサンルーフ・レッドキャリパー・sonnsfoberサウンド・21AW

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 20inAW リアプライバシーガラス

    本体価格
    879.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD アシスタンス&コンフォートPKG パノラマサンルーフ 20インチAW イエローキャリパー Sonusサウンド ハンズフリーパワードリアゲート シートヒーター・ベンチレーション アンビエントライト

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 V6 ネットゥーノ

    本体価格
    1278万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD パノラマサンルーフ ナビ TV 360度カメ

    本体価格
    845万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD MY23/セキュリティアラーム/ドライバーアシスタンスpkg/テックアシスタンスpkg/フロント・リアシートヒーター/Inox ペダル/フロントベンチレーションシート/Hiプレミアムサウンド/ハンドルヒーター/

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21inch Pegasoホイール イエローキャリパー Sonus Faberオーディオ コッパーカーボントリム トライデントステッチ Pルーフ ヒーター付ステアリング Fシートベンチレーション Rシートヒーター INOXペダル

    本体価格
    1040万円

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  • 日産 プレジデント 初期型 150 ホワイトリボンタイヤ CAT EgO/H歴有

    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    237万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ALLパワーシート DVDモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗りナビDVD再生 後席モニター 全席黒本革Pシート Bカメラ ETC 電子キー リアシートマッサージ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
38
845.5万円
関西
17
863万円
東海
20
917.7万円
北海道
12
1016.3万円
九州
5
1048万円
東北
3
1072.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
18
134.4万円
関西
2
98.5万円
東海
9
228.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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マセラティ  グレカーレ   日産  プレジデント
862万円1718万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~2992 排気量(cc) 4494
300~530 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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