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タフトとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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タフトとMC20チェロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マセラティ  MC20チェロ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
4927 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター ETC

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車  ABS付き フルオートエアコン 禁煙 Bカメラ 1オーナー 車線逸脱 横滑防止装置 キーレスエントリー 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 衝突安全ボディ 記録簿 ソナー エアバック

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 1オーナー フラット7認定中古車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト ドラレコ前後 ガラスルーフ

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルコン フルセグTV Bluetooth スマートキー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    144.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 全周囲カメラ 衝突被害軽減B 横滑り防止 障害物センサー 純正ナビ フルセグ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タフト X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 標識認識システム パワーステアリング パワーウインドウ ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー 軽自動車 660cc

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    135万円

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    3564万円

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    本体価格
    3559万円

関東
1176
143.9万円
関西
547
144.8万円
東海
712
145.9万円
北海道
304
161.9万円
九州
821
145.2万円
東北
381
153.6万円
北陸・甲信越
355
145.9万円
中国
396
147.5万円
四国
235
139.4万円
地域別台数
関東
10
3069.9万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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タフトとMC20チェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マセラティ  MC20チェロ
132万円188.7万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
658 排気量(cc) 3000
52~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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