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ミニとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マセラティ  MC20チェロ
VS
8.9万円685万円
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中古車相場 2450万円3564万円
MC20チェロの相場表を見る
3216 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT ナビ ETC ターボ 後期型 記録簿

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー2個 ETC ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール ディーゼル ターボ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 60イヤーズ エディション 60周年特別仕様車 禁煙車 ワンオーナー インテリジェントセーフティ 専用アロイホイール ブラウンレザー ナビ Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 本革シート バックカメラ

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙車 ツートン キーレス 15インチAW ETC 取説

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・インテリジェントセーフティ・ペッパーパッケージ・アダプティブクルーズコントロール・スタアリングリモコン・クリアランスソナー・予備キーあり

    本体価格
    95.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT バックカメラ スマートキー

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニ ワン プッシュスタート ETC付

    本体価格
    45万円

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    2450万円

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    3564万円

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    本体価格
    2499万円

関東
1114
196.6万円
関西
573
173.7万円
東海
571
189.7万円
北海道
47
128.6万円
九州
335
196.8万円
東北
108
146.1万円
北陸・甲信越
160
183.4万円
中国
191
188.7万円
四国
117
183.8万円
地域別台数
関東
9
2956.1万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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ミニとMC20チェロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マセラティ  MC20チェロ
365万円616万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1998 排気量(cc) 3000
156~258 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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