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レヴァンテとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   マセラティ  MC20チェロ
VS
245万円2280万円
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中古車相場 2430万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
181 中古車掲載台数 16
  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD CPO保証2年付帯 B&Wハイプレミアムサウンドシステム アルカンタラヘッドライニング フロントシートベンチレーション カーボントリム カーボンパドルシフト 4ゾーンクライメートコントロールレッドキャリパー

    本体価格
    858万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 赤レザーシート 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC DVDチェンジャー パワーバックドア パワーシート プッシュスタート スマートキー 純正20インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    307万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定中古車1年保証 ワンオーナー フル・プレミアムレザー(ネロ) 前後シートヒーター ハーマンK ソフトクローズD キックセンサー パノラマガラスSR レッド・キャ リパー 20AW(アレス)

    本体価格
    469万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ MCエディション 専用ボディカラーGiallo Corse・専用レザー(ネロ・ピエノフィオーレ・ブラック・レザー)・サンルーフ・Bowers and Wilkinsサウンド・カーボンエクステリア・インテリアブルーカーボン・22インチAW・前周りPPF

    本体価格
    1400万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ ロイヤル エディション 4WD 

    本体価格
    748万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ 21inAW スポーツパッケージ ネリッシモパッケージ ハーマンカードンサウンド リアシートヒーター ソフトクローズドア

    本体価格
    709.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ コンフォートパッケージ フルプレミアムレザー B&Wサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    738万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD フロントガラスプロテクションフィルム施工

    本体価格
    300万円

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    応談

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    応談

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    3130.5万円

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    2838万円

関東
75
593.9万円
関西
38
598.6万円
東海
31
577.5万円
北海道
5
531.4万円
九州
13
673.2万円
東北
5
780.8万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
768.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
6
3052.6万円
関西
1
---
東海
4
3049.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2668万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

レヴァンテの中古車を探す

MC20チェロの中古車を探す

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レヴァンテとMC20チェロのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マセラティ  MC20チェロ
976.9万円2400万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1995~3798 排気量(cc) 3000
275~590 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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