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911とMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  MC20チェロ
VS
277万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 2450万円3564万円
MC20チェロの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム パワーステアリング+ リアアクスルステアリング チルト/ スライド式電動サンルーフ

    本体価格
    2140万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノPASMスポーツエグゾースト

    本体価格
    2675万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポーツテールパイプ 20/21インチカレラクラシックAW ブルメスターサウンド レザーインテリア 14way電動シート マトリックスLEDヘッドライト トラフィックジャムアシスト付ACC レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 車高調 フロントリップ 19inアルミ リアスポイラー

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/ツインターボモデル/PASM/純正20インチクラシックAW

    本体価格
    1173.2万円

  • ポルシェ 911 カレラS 1オーナー 後期7MT 右H 走行2.3万K CarPlay

    本体価格
    1415万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM センターロック式AW LSD ダイナミックコーナーリングライト シートヒーター スポーツデザインステアリング 正規ディーラー車両 保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS アヴェンチュリングリーンM 保証書 取説付

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    657万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911カレラ

    本体価格
    2080万円

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関東
576
1850.1万円
関西
229
1972.4万円
東海
250
1997万円
北海道
30
1987.7万円
九州
81
1979.2万円
東北
8
1477.8万円
北陸・甲信越
43
1908.6万円
中国
50
1915.5万円
四国
11
2084万円
地域別台数
関東
7
3092万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2805万円

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911とMC20チェロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  MC20チェロ
1335万円4118万円 新車時価格 3385万円3550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2981~3996 排気量(cc) 3000
385~650 最高出力(馬力) 630
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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