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V40とMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   マセラティ  MC20チェロ
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 2450万円3564万円
MC20チェロの相場表を見る
318 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車! ブラックハーフレザーシート! アダプティブクルーズコントロール! インテリセーフ パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートメモリー機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 T3 アマゾンブルー エディション 限定車 パノラマガラスルーフ 純正ナビゲーション フルセグTV 電動シート ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T4 SE 2年保証付 ワンオーナー エスプレッソ本革シート シートヒーター パワーシート ナビ リアビューカメラ ドライブレコーダー キーレスドライブ ゲトラグ製デュアルクラッチトランスミッション 禁煙

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ オニキスブラックメタリック フロント・シートヒーター アダクティブクルーズコントロール BLIS(ブラインドスポットインフォメーションシステム) レーンキーピングエイド(車線維持支援) バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • ボルボ V40 T4 ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/DSRC/禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー BLISコーナーソナー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減システム

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    106.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 純正ナビ リアビューカメラ ハーマンカードンプレミアムサウンド パワーシート メモリーシート 本革シート 木目パネル BLIS アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    148.3万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    応談

関東
143
94.3万円
関西
55
92.3万円
東海
43
90.1万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
112.3万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
119.6万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
7
3092万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

V40の中古車を探す

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V40とMC20チェロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マセラティ  MC20チェロ
269万円499万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1497~1983 排気量(cc) 3000
122~245 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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