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CX-5とグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とグランスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マセラティ  グランスポーツ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 498万円
グランスポーツの相場表を見る
3138 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートキー バックカメラ LEDライト

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSEサウンド メーカーナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ HUD Pシート Pリアゲート LEDヘッド ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8型ナビ Bカメラ ETC HUD ドラレコ BSM

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ UVカット  ダークガラス.電動シート.シート

    本体価格
    226.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ACC ヘッドアップD 黒革 BOSEスピーカー 電動シート・Rゲート

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    応談

関東
800
210.1万円
関西
446
218.1万円
東海
529
200.2万円
北海道
178
187.7万円
九州
405
209.9万円
東北
202
192.5万円
北陸・甲信越
302
201.3万円
中国
205
217.2万円
四国
71
203.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランスポーツの中古車を探す

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CX-5とグランスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マセラティ  グランスポーツ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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