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エクストレイルとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとグランスポーツの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  グランスポーツ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 498万円
グランスポーツの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ルーフレールレス 全方位 プロパイロット

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD ワンオーナー・純正メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・オートバックドア・SOSコール・全席シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/スマートルームミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ 純正Bluetoothナビ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 衝突軽減 メモリナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビTV エマ-ジェンシ-B 1オ-ナ-

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット 衝突軽減B 社外ナビ TV アラウンドビューモニター ETC パワーバックドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランスポーツ MCヴィクトリー 自社新車並行輸入 自社管理車両 世界限定180台 ファクトリーオーダー フェンダーバッジ ビアンコフジ

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ 特別仕様車  10thアニバーサリー コーンズモデル

    本体価格
    498万円

関東
984
182.5万円
関西
351
209.1万円
東海
464
199.7万円
北海道
407
159.4万円
九州
451
187.4万円
東北
458
176.6万円
北陸・甲信越
323
182.5万円
中国
149
199.8万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとグランスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  グランスポーツ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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