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3シリーズとガリューを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   光岡自動車  ガリュー
VS
22万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 69万円375万円
ガリューの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー パワーシート  ETC 障害物センサー

    本体価格
    73.5万円

  • BMW 3シリーズ 323i Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon ETC 茶本革シート アクティブクルーズコントロール フルセグTV シートヒーター 電動シート 19インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC ヘッドアップディスプレイ 360カメラ シートヒーター アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス オートマチック トランク リッド ロック シート ヒーター 運転席/助手席 ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ 18AW  ドライビングアシスト パーキングアシスト リバースアシスト BMWコネクテッドドライブ アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント コーナリングライト USBオーディオ

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドー 黒革 後期最終モデル

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デビューパッケージ コンフォートパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正19インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール Mスポーツサスペンション パドルシフト ディスプレイメーター

    本体価格
    259.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    102.5万円

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    69万円

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    応談

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  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    90万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

関東
448
248.7万円
関西
225
253.7万円
東海
184
225.7万円
北海道
32
196.2万円
九州
83
264.5万円
東北
41
216.7万円
北陸・甲信越
38
265.5万円
中国
42
181.9万円
四国
15
180.8万円
地域別台数
関東
5
267万円
関西
1
279.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
272万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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3シリーズとガリューのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   光岡自動車  ガリュー
452万円1086万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995~2998 排気量(cc) 2488~3500
156~387 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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