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ノートとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   光岡自動車  ガリュー
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
6758 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/アラウンドビューモニター/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/シートヒーター/ハンドルヒーター/コーナーセンサー/2.0ETC/BSM装備/DVD/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/スマートキー

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 USB バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・プッシュスタート・エンジンスターター

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ディスプレーナビ・TV・ブルートゥース・全方位カメラ・ステリモ・エマージェンシーブレーキ・駐車支援・LEDライト・スマートルームミラー・横滑防止・ブラインドスポットモニター・シートリフター・ETC・

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    191万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・プライバシーガラス・被害軽減ブレーキ・踏間違い防止・横滑り防止装置

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット コネクトナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC2.0 スマートルームミラー 電動パーキングブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    96.5万円

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    本体価格
    44.8万円

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    185万円

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    応談

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    100万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    38万円

関東
1778
105.8万円
関西
970
110.3万円
東海
800
115.6万円
北海道
378
130.7万円
九州
925
111.8万円
東北
738
112万円
北陸・甲信越
567
110.9万円
中国
400
116.9万円
四国
202
107.2万円
地域別台数
関東
6
136.2万円
関西
2
168.9万円
東海
4
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ノートとガリューのカタログ情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  ガリュー
203万円310.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1198 排気量(cc) 2488~3500
82 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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