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スイフトとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとガリューの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  ガリュー
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 13
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 4型 スイフトピンバッジ 全方位モニタ用カメラパック&スズキセーフティサポート

    本体価格
    280万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済み未使用車 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 検10.1 5MT ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 2WD CVT スマートキー プッシュスタート 純正CDデッキ ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス ホイールカバー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML ディスプレイオーディオ CD/DVD再生 シートヒーター スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 純正16インチAW

    本体価格
    96.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコンスズキ認定中古車 スズキ認定中古車

    本体価格
    146万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・フジツボマフラー・零1000エアクリーナー・ワークアルミホイール・LEDヘッドライトバルブ・ナビ・スマートキー・クルーズコントロール・

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 全方位カメラ 純正SDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth LEDヘッドライト ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    124.2万円

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    50万円

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    本体価格
    84.8万円

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    195.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

関東
909
127.7万円
関西
456
153.5万円
東海
505
141.3万円
北海道
182
125.4万円
九州
417
140万円
東北
362
142.1万円
北陸・甲信越
233
140.3万円
中国
236
133.5万円
四国
92
134.9万円
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

スイフトの中古車を探す

ガリューの中古車を探す

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スイフトとガリューのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  ガリュー
172.7万円240.1万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1197~1371 排気量(cc) 2488~3500
82~140 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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