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セルシオとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   光岡自動車  ガリュー
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 39.9万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
234 中古車掲載台数 14
  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 サンルーフ 黒本革 ウッドパネル バネサス A仕様OP黒革SR!当時コンディション維持!安心バネサス!カスタム希望歓迎! 純正キーレス

    本体価格
    156万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 当時仕様カスタム フルエアロ ファブレス18インチ 車高調 リアウィング ビレットグリル ベージュ革シート クリアウィンカー ポータブルナビ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーシート シートメモリー 純正ナビゲーション バックカメラ フロアマット サイドバイザー 純正アルミホイール スペアキー 保証書

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 R134aエアコン・ベージュ本革パワーシート・サンルーフ・純正フロントリップ・純正サンルーフバイザー・カロッツェリアディスプレイオーディオ・Bカメラ・フィルム・ローダウン・BBSRS17AW・ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 TV Bカメラ ETC HID ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 黒革シート Carlsson19インチアルミ スペアタイヤ クルーズコントロール ETC バックカメラ エアサスコントロール シートヒータークーラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 車高調 20インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 JOBDESIGNフルエアロ JOBDESINGマフラー JOBDESINGトランクスポイラー カロッツエリアHDD地デジナビ 黒革 サンルーフ イデアル車高調 ロリンザータイプ20AW ETC HID カロッツエリアスピーカー 記録簿

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 本革 サンルーフ マークレビンソン 社外アルミ ETC

    本体価格
    124万円

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    253.9万円

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    50万円

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    本体価格
    299.8万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    119.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行1万台 メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダー CDオーディオ ウッドパネル 純正15インチワイヤーホイール 革シート 革巻きステア コーナーポール フォグ 前後メッキバンパー

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    195.9万円

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    応談

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    39.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

関東
83
168.3万円
関西
25
155万円
東海
68
161.9万円
北海道
7
158.6万円
九州
10
168.5万円
東北
10
130.9万円
北陸・甲信越
10
185.5万円
中国
14
173.4万円
四国
7
176.7万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
299.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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セルシオとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   光岡自動車  ガリュー
593.3万円1029万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
4292 排気量(cc) 2488~3500
280~354 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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