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スペイドとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   光岡自動車  ガリュー
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
731 中古車掲載台数 16
  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ/ETC/片側パワスラ/走行6.3万キロ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 全国1年保証

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ロングラン保証付1年・トヨタ純正ナビゲーション・バックモニター・左側電動スライドドア・ETC・取説有・パンク修理キット付き・

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 電動スライドドア 純正SDナビ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 関東仕入 トヨタセーフティセンス ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC2.0 電動スライドドア ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン プッシュスタート/スマートキー/アイドリングSTOP/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 左Pスライド・セーフティセンスC・寒冷地

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ノーブル コレクション 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/バックカメラ/HID/純正ナビ/バックカメラ/片側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/純正ンスタ/社外AW付き夏タイヤ積/プッシュスタート/純正フロアマット

    本体価格
    134.9万円

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    185万円

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    50万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー ETC DVD 車線逸脱警報 後側方車両検知 ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX OP電動ガラスSR 純正マルチナビ バックモニター サイドブラインドモニター ハーフレザーシート パワーシート デュアルオートエアコン インテリキー スペアキー 助手席オットマン 純正17インチAW

    本体価格
    84.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 合皮シート オートエアコン パわw-ステアリング パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    44.9万円

関東
198
51.3万円
関西
92
44.4万円
東海
106
50.7万円
北海道
58
63.5万円
九州
70
53.8万円
東北
83
58.4万円
北陸・甲信越
62
51.3万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円
地域別台数
関東
6
136.2万円
関西
2
168.9万円
東海
4
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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スペイドとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   光岡自動車  ガリュー
145万円224.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1329~1496 排気量(cc) 2488~3500
95~109 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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