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カローラスポーツとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   光岡自動車  ガリュー
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
837 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーナビ レーダークルコン モデリスタ

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正AW・純正ナビ・横滑り防止・クルーズコントロール・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・バックカメラ・スマートキー・ETC2.0・DVDデッキ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ プリクラッシュS

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G TRDエアロ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正18インチAW/ドラレコ

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 雹害ライト TSS ナビ Bカメラ 純正FrドラレコBカメラ簡易録画機能付き フルセグ ETC2.0

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーOPDO レーダークルコン BT接続

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ イモビ アルミ 地デジ 純正メモリーナビ サイドエアバッグ ドラレコ クルコン LEDヘッドライト ESC 記録簿 ETC オートエアコン パワステ ABS エアバッグ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 オートエアコン

    本体価格
    263.5万円

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    84.8万円

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    応談

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    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

関東
188
199.6万円
関西
129
211.4万円
東海
147
195.6万円
北海道
41
162.3万円
九州
150
201.5万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
44
199.9万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
6
147.5万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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カローラスポーツとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   光岡自動車  ガリュー
210.6万円317万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1196~1986 排気量(cc) 2488~3500
98~170 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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