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ディフェンダーとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ヌエラ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
558 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ワンオーナー/11.4型PiviPro大型メーカーナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/BSM/シートヒーター/追従クルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/コントラストブラックルーフ/レーンキープアシスト/禁煙

    本体価格
    828.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ 4.4L P635 4WD 純正オプション電動サイドステップ・純正OP前後ドライブレコーダー・純正OPマッドプロテクティブフィルム・パノラミックルーフ・クールボックス・ナビ・カープレイ・シートヒーター・ベンチレータ―

    本体価格
    2230万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ エアサスペンション 3ゾーンクライメートコントロール 全席シートヒーター 前席シートクーラーフィックスドサイドステップ プライバシーガラス クラッシックマッドフラップ

    本体価格
    789.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エクスプローラーパック エアサス

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR エアサス シートH 液晶M ブラインドスポットモニター 20インチアルミホイール プレミアムLEDヘッドライト ブラックコントラストルーフ ACC フロントフォグランプ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 幌車 2.4ディーゼルターボ AT 3ナンバー Nox.PM適合 07モデル

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス サイドステップ ドラレコ D車 右H

    本体価格
    798万円

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    59.9万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX D席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    39.9万円

関東
246
958.3万円
関西
63
1012.1万円
東海
121
911.8万円
北海道
26
872.9万円
九州
35
935万円
東北
24
923万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
25
891.3万円
四国
10
991.7万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
3
70.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとヌエラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ヌエラ
489万円2224万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1995~4999 排気量(cc) 1998~2354
300~635 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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