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ミニとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   光岡自動車  ビュート
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 20万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
3232 中古車掲載台数 135
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MN2年保証 デモカー ACC クラシックトリム ナビ バックカメラ シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 衝突・被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニ ワン 6速オートマ キーレス

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ ク-パ- 2ndアニバーサリ-  特別限定車 

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ ルームミラー内蔵ETC アクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー前後カメラ コンフォートアクセス Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー

    本体価格
    225.4万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正16アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング アップルカープレイ

    本体価格
    288.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ブラック・ヘッドライトリング 純正ドライブレコーダー ボンネット・ストライプ アダプティブクルーズコントロール オートAC LEDヘッドライト Rビューカメラ ETCルームミラー Fシートヒーター

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ペッパーPKG ナビゲーションPKG LED バックカメラ デュアルオートエアコン オートライト スマートキー Bluetooth ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    108.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    238.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ ナビゲーション リアカメラ LEDライト 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正18インチホイール MINIユアーズ仕様 レザーシート PDCセンサー ETC2.0

    本体価格
    328万円

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関東
1073
192.2万円
関西
588
179.3万円
東海
565
192.8万円
北海道
56
129.1万円
九州
338
199.1万円
東北
105
160.2万円
北陸・甲信越
160
184.9万円
中国
219
198.1万円
四国
128
168.3万円
地域別台数
関東
43
134.4万円
関西
7
105万円
東海
47
156万円
北海道
2
71.7万円
九州
12
78.7万円
東北
5
164.4万円
北陸・甲信越
6
170万円
中国
9
221.7万円
四国
4
104.3万円

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ミニ  ミニ   光岡自動車  ビュート
365万円620万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1998 排気量(cc) 1198
156~258 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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