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クラウンロイヤルとビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ビュート
VS
5.6万円387万円
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中古車相場 20万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
874 中古車掲載台数 135
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 修復歴無し

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/1オーナー/OPアルミ/フルエアロ /360カメラ/記録簿7枚/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 後期最終型/AFS/8インチEMV/Bluetoothオーディオ/DVD

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8インチHDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 平成20年式クラウンRサルーン フルオプション エアメクエアサス スキットアーム 18アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革シート/エアシート/ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期型 ユーザー買取 1オーナー 禁煙 ナビ フルセグTV バックモニター ETC 車検令和8年12月13日 電動シート スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 1オーナー/本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four Uパッケージ 4WD ナビ アルミ  クルーズ  ETC

    本体価格
    79万円

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    89万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
293
132.3万円
関西
132
131.6万円
東海
121
120.7万円
北海道
52
93万円
九州
109
123.1万円
東北
46
120.6万円
北陸・甲信越
40
117.8万円
中国
44
119.8万円
四国
37
120.9万円
地域別台数
関東
43
134.4万円
関西
7
105万円
東海
47
156万円
北海道
2
71.7万円
九州
12
78.7万円
東北
5
164.4万円
北陸・甲信越
6
170万円
中国
9
221.7万円
四国
4
104.3万円

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クラウンロイヤルとビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ビュート
353万円598.9万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
2493~2499 排気量(cc) 1198
178~203 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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