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3シリーズツーリングとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   光岡自動車  ゼロ1
VS
20万円858万円
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中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
565 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズツーリング 318i ハイラインpkg 黒革 第7世代iDriveナビ/コンフォートpkg/ACC/全周囲カメラ/BTオーディオ/CarPlay/DTV/ヒーター付シート/アイドリングSTOP/禁煙車/LEDヘッド/スマキー/Cセンサー/記録簿/

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ 純正19インチグレー塗装AW ブラック革シート LEDヘッドランプ/フォグランプ バックカメラ 電動リアゲート インテリジェントセーフティ クリアランスソナー

    本体価格
    258.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    390万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ OP鍛造19インチAW アイバッハ車高調 本革シート

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i エクセレンス エディション 特別仕様車 70台限定 ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ブラウンレザーシート 純正ナビ バックモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート クルーズコントロール プッシュスタート トノカバー フロアマット ETC

    本体価格
    159.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙車 HDDナビ DVD Bカメラ BT スマートキー ETC Aライト Aワイパー 追従クルコン 電動シート Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 前後ソナー 電動リアゲート HID 記録簿H27からR7年度全ディーラー整備

    本体価格
    134万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー 認定中古車保証付 禁煙 弊社下取り 黒革スポーツ電動シート ランバーサポート 19AW トップビューカメラ(展示前点検済 整備記録簿付 BT2025年製造 タイヤ残F6.0R6.5mm パッド残F8.0R8.0mm)

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    438万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

関東
241
249.4万円
関西
113
252.1万円
東海
96
276.6万円
北海道
8
285万円
九州
42
265.9万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.7万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   光岡自動車  ゼロ1
494万円1116万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1995~2998 排気量(cc) 1597~1839
156~387 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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