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ハイゼットグランカーゴとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   光岡自動車  ゼロ1
VS
---
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
中古車相場 275万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
2 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットグランカーゴデッキバ メモリーナビ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットカーゴ DX ハイルーフ 

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
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    本体価格
    293万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    440万円

関東
0
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関西
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東海
2
96.8万円
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
333.2万円
関西
1
368万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
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九州
1
489万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
0
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四国
1
288万円

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ハイゼットグランカーゴとゼロ1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   光岡自動車  ゼロ1
106.9万円132.6万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3765×1515×1905 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1297 排気量(cc) 1597~1839
90~92 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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