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オデッセイとユーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ユーガ
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 63万円
ユーガの相場表を見る
2039 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 中期モデル HVバッテリ-1年保証 両側電動スライド ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 純正AW ETC スマートキー 電動シート レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 燃料ポンプ新品

    本体価格
    142万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ハーフレザーシート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 Bluetooth バックカメラ  ETC

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録車・展示車・両側パワースライドドア・ワイヤレス充電器付き・パワーシート・パワーテールゲート

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチプレミアムインターナビ・純正フリップダウンモニター・ETC2.0・前後ドラレコ・ステアリングリモコン・ワンオーナー・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・パドルシフトパワーバックドア

    本体価格
    348.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート パドルシフト クルーズコントロール ハーフレザー 全方位カメラ ETC ワンセグ CD/DVD再生 MTモード スマートキー 3列シート

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター マルチビューカメラ シティブレーキ 両側パワスラ クルコン LEDヘッド オートライト オートエアコン パドルシフト スマートキー ETC HDMI端子

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・両側パワスラ・スマートキー・ドラレコ前

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオフエアロ WORKジスタンス19AW 車高調 ノブレッセ4本出しマフラー KCスタイルブレーキ アーム オーバーフェンダーRB3フェイス ボンネット&フェンダーダクト トランクオーディオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  バックカメラ TV・ナビ ETC コラムAT 15インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
752
218.5万円
関西
313
216.8万円
東海
278
257.6万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.5万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.3万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとユーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  ユーガ
249万円545.1万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1993~2356 排気量(cc) 1348
145~190 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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