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リョーガとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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リョーガとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

光岡自動車  リョーガ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
39.8万円165万円
リョーガの相場表を見る
中古車相場 579.8万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
13 中古車掲載台数 32
  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール カロッツエリアHDDナビ ETC CD オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    165万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル シャンパンシルバーメタリック ウッドタイプパネルセット ブラウンスウェード調クロスシート NARDIステアリング オートエアコン 電動格納ミラー カセットプレイヤー CDプレイヤー

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョーガ ワンオーナー車 タイミングチェーン式エンジン 修復歴無しフロントフォグランプ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC 前後ドラレコ 白レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ナビTVBカメラデジタルインナー前後ドライブレコーダーレザーシートフィルムETC社外リモコンドアロック

    本体価格
    115万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 プリメーラベース車 SR20エンジン エンケイネオクラッシック15インチAW 走行25924Km アイボリー革シート

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル パールホワイト全塗装 ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    157万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ デラックス ユーザー買取/社外ナビ/バックカメラ/フロアオートマ

    本体価格
    76.5万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ユーザー買取 タイミングチェーン クロームメッキバンパー オーバーライダー クロームメッキグリル 電動格納ミラー ETC ステアリングチルト 純正ホイールキャップ 取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ GT 

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ・ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド・21inAW・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
7
110.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
72万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
11
878.1万円
関西
10
784.8万円
東海
3
939.3万円
北海道
1
880万円
九州
3
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
885万円
四国
1
948万円

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光岡自動車  リョーガ   アウディ  e-tron GTクワトロ
223.5万円274.5万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1410 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1497~1769 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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