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エクストレイルとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   光岡自動車  リョーガ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産純正メーカーナビ サンルーフ 日産純正前室内後方ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター プロパイロット プロパイロットパーキング SOSコール

    本体価格
    460万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正フルセグナビ フォグ 衝突軽減B

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 禁煙車 12.3型コネクトナビTV アラウンドビューモニタ 衝突被害軽減 プロパイロット インテリジェントルームミラー AppleCarPlay ETC2.0 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    341.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 車検整備含 ETC ヒッチメンバーTV Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ 後席モニター 全方位カメラ インテリジェントルームミラー ETC2.0 ナビ連動ドライブレコーダー プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 防水シート 禁煙車 LEDヘッド ETC スマートキー&プッシュスタート オートライト デュアルエアコン CD フルセグ 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 報純正9型ナビ デジタルミラー プロパイロット クルコン追従有 ドラレコ パワーバックドア ETC 電子パーキング オートホールド クイックコンフォート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー・社外フルセグナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付きパワーリヤゲート

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

関東
1042
185.6万円
関西
397
214.5万円
東海
488
199.8万円
北海道
400
151.4万円
九州
478
186.5万円
東北
494
174.2万円
北陸・甲信越
345
189.8万円
中国
161
198.5万円
四国
82
174.2万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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エクストレイルとリョーガのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  リョーガ
319.9万円596.2万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1497 排気量(cc) 1497~1769
144 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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