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カローラアクシオとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとリョーガの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   光岡自動車  リョーガ
VS
39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
259 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ Bカメラ ETC CD再生機能 ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X メディアプレイヤー接続 ワンオーナー

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ 地デジ Bluetooth iPod端子 USB端子 DVD/CD ETC スペアキー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ワンオーナー/メモリーナビ(CD・DVD・Bluetooth・フルセグ)/チルト・テレスコ付ステアリング/オートエアコン/リモコンキー/ETC

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ドラレコ ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 受注生産 前後ドラレコ 5速MT 専用ICターボ・ECU 強化クラッチカバー RSRサスペンション ホイール 専用フルエアロ HIDヘッド ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 5速MT 車検整備付 TRDターボ TRDエアロ TRDサスキット BRIDEシートEUROSTERII 柿本改マフラー TOM'S15インチAW TRDスタビ タワーバー LSD ナビ・フルセグTV Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    55万円

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    応談

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    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

関東
92
97.9万円
関西
33
94.5万円
東海
24
101.4万円
北海道
12
92万円
九州
42
104.8万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
20
100.6万円
中国
8
88.6万円
四国
5
120万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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カローラアクシオとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   光岡自動車  リョーガ
137.7万円248.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1329~1496 排気量(cc) 1497~1769
74~109 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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