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スイフトとリョーガワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとリョーガワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  リョーガワゴン
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 50万円75万円
リョーガワゴンの相場表を見る
3339 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ディスプレイオーディオ/6速MT/衝突軽減/禁煙車/ワンオーナー/ブラインドスポット/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位コネクトナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアルローダウンスロコンモンスターECUオイルクーラー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正OPエアロ SWKリアウイング BLITZマフラー BLITZカーボンエアクリーナー 純正17インチAW ダウンサス エクリプスHDDナビ/フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ハーフレザーレカロシートスマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS 全方位カメラ付き純正メモリーナビ フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC 社外SWKマフラー 社外ホーン SWK スポーツコンピューター ハンドルSWK シートヒーター

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ  6速MT スズキセ-フティサポ- 

    本体価格
    202万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー CD 電格ミラー AC PS PW

    本体価格
    20万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC33S 6速オートマチック セーフティパッケージ装着車 スマートキー  純正ナビ ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 駐車監視機能付ドライブレコーダー クラリオンナビ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 リョーガワゴン 2.0 社外ナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/ETC/15AW

    本体価格
    50万円

関東
897
128.2万円
関西
445
154.6万円
東海
483
141.5万円
北海道
184
124.3万円
九州
414
141.1万円
東北
355
142.1万円
北陸・甲信越
239
143.7万円
中国
233
133.6万円
四国
89
134.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとリョーガワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   光岡自動車  リョーガワゴン
172.7万円240.1万円 新車時価格 246.1万円303.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1450  他
1197~1371 排気量(cc) 1769~1998
82~140 最高出力(馬力) 125~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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