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キャストとレイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   光岡自動車  レイ
VS
19.9万円161万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
2048 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 車検9年2月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ダイハツ純正ナビゲーション LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール ETC オートエアコン

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 高速走行テスト済/禁煙車/純正SDナビTV/バックカメラ/ETC/LEDライト/純正アルミ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/ベンチシート/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 前席シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム ETC スマートキー Bluetooth フルセグ 純正15AW 2トーンカラー

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 禁煙1セグMナビ衝突軽

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減 ワンセグ

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ツートンカラー スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト オートハイビーム 前席シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートアシスト エコアイドル LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート ベンチシート オートリトラミラー CVT 試乗OK

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 4WD/ワンオーナ/禁煙車/レーンキープアシスト/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    59万円

関東
394
79.3万円
関西
209
85.8万円
東海
320
84.8万円
北海道
123
96.2万円
九州
396
81万円
東北
157
84.9万円
北陸・甲信越
200
87.3万円
中国
180
86万円
四国
69
83.6万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとレイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   光岡自動車  レイ
122万円180.4万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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