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エブリイワゴンとレイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   光岡自動車  レイ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
2144 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビフルセグBカメラETCHID+LEDフォグ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア/ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/キーレス/オートエアコン/電動格納式ミラー/ヘッドライトレベライザー/ETC/Wエアバック/ABS/パワーウインドウ/エアコン/パワステ/社外13インチアルミホイール

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD プラスラインF・Rバンパー・テール・マフラー 14inアルミ リフトUP ナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ シートカバー

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビTV 4000キロ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア フォグランプ アイソフィックス ステアリングスイッチ ブルートゥース 2列目収納フラットOK

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア 社外ナビ TV CD 電動ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートステップ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し ワンオーナー スマートキー AUX対応 ETC 横滑り防止装置 パワースライドドア

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 ケンウッドフルセグナビ バックカメラ ETC パワースライドドア ブラウン色シートカバー付き

    本体価格
    33万円

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    59万円

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    75万円

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    本体価格
    58万円

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    89万円

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    65万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード オーバーライダー エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング キャロルミレディAC6P スリードア ナチュラルエイジングボディ アルミホイル

    本体価格
    95万円

関東
662
123.8万円
関西
426
120.6万円
東海
239
125.3万円
北海道
102
121.7万円
九州
275
125.4万円
東北
128
139.5万円
北陸・甲信越
109
138.8万円
中国
130
137.3万円
四国
73
126.3万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイワゴンとレイのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   光岡自動車  レイ
142.6万円208.3万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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