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ガリューIとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ガリューIとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

光岡自動車  ガリューI   アウディ  A3スポーツバック
VS
---
ガリューIの相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 387
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスPKG/SlineプラスPKG/ナビゲーションPKG/ブラックスタイリングPKG/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/18AW/3ゾーンエアコン/Applecarplay・AndroidAuto

    本体価格
    573.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    316万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    212.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビP コンビニ&アシストP

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー サンルーフ ハーフレザー シートヒーター パワーシート 前席社外スピーカー クルーズコントロール パーキングエイド プッシュスタート

    本体価格
    206.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取車 ナビ バックカメラ TV 社外16インチアルミホイール オートエアコン ETC Bluetooth パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    26.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・横滑り防止・前後ソナー・HIDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ S line プラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション アシスタンスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ナビゲーションプラスパッケージ・革シート・純正MMIナビ・バーチャルコックピット・シートヒーター・ETC2.0・バックカメラ・パワーシート・パドルシフト

    本体価格
    166万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
143
262.2万円
関西
68
239.7万円
東海
62
272.4万円
北海道
20
205.3万円
九州
25
228.6万円
東北
13
178万円
北陸・甲信越
25
254.1万円
中国
21
295.9万円
四国
10
257.4万円

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ガリューIとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリューI   アウディ  A3スポーツバック
320万円329.7万円 新車時価格 310万円580万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1740×1450 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1998 排気量(cc) 999~1984
130 最高出力(馬力) 110~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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