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308とガリューIを比較! - みんなの比較車種

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308とガリューIの中古車情報を比較する

プジョー  308   光岡自動車  ガリューI
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
280 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 

    本体価格
    417万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    260万円

  • プジョー 308 GT BlueHDi 衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/バックセンサー/フロントセンサー/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 半革シート 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポット パークアシスト ATハイビーム クリアランスソナー USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター ADASシステム バックカメラ LEDヘッドライト ETC AppleCarPlay

    本体価格
    263.9万円

  • プジョー 308 アリュール 距離無制限1年保証 オリビングリーン 1オーナー 禁煙車 ドラレコ アラウンドビューカメラ AppleCarPlay&AndroidAuto 衝突軽減 車線保持 レーダークルーズ LEDオートライト スペアキー有 ハーフレザー 純正17AW

    本体価格
    222万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ハイブリッドテクノロジー電動モーター搭載モデル アップルカープレイ&アンドロイドオート 電動シート(メモリー機能付き) マッサージ機能付き ハンドルヒーター フロント&バックソナー

    本体価格
    385万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    79万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    340万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

関東
76
226.3万円
関西
46
216.3万円
東海
70
270.4万円
北海道
11
316.5万円
九州
13
273.6万円
東北
33
190.9万円
北陸・甲信越
18
251.4万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

ガリューIの中古車を探す

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308とガリューIのカタログ情報を比較する

プジョー  308   光岡自動車  ガリューI
305.3万円572.7万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1199~1598 排気量(cc) 1998
130~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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