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フォレスターとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   光岡自動車  ガリューI
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
2222 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減システム 純正SDナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ フロント/サイドカメラ スバル純正アルミ スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    203.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 純正ナビ・パワーバックドア・リアエアコン

    本体価格
    474.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外メモリナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト アイサイト 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ 純正ドアバイザー ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    231.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビ ETC TV バックカメラ 電動シート

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 夏タイヤ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート シートヒーター ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイト・純正メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・DVD再生可・衝突軽減ブレーキ・ステアリングヒーター・Wシートヒーター・アイドリングストップ・車線逸脱警報・ハーフレザー調シート

    本体価格
    182.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ディスチャージ 純正アルミ パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ/アイサイト/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/電動パーキングブレーキ/メモリー付き電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    212.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンサウンドナビ ETC2.0 電動リヤゲート 18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

関東
673
214.6万円
関西
235
228.7万円
東海
289
230.6万円
北海道
228
188.7万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212.2万円
北陸・甲信越
252
201.6万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとガリューIのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   光岡自動車  ガリューI
404.8万円459.8万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1795~2498 排気量(cc) 1998
160~177 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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