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C-HRとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   光岡自動車  ガリューI
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション BIG-X9型ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/コーナーセンサー/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス BSM パナソニックナビ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型DA モデリスタエアロ 全方位カメラ 禁煙車 フルセグTV シートヒーター ハーフレザー 前後ドラレコ BSM セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビTV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 純正アルミホイール LEDヘッドランプ バックカメラ スマートキー 電動パーキングブレーキ 本革巻ステアリングホイール フルオートエアコン 8インチディスプレイオーディオ 6スピーカー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV・ETC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

関東
554
193.7万円
関西
234
198万円
東海
470
187.5万円
北海道
53
200.8万円
九州
377
189.8万円
東北
172
193.7万円
北陸・甲信越
130
192.5万円
中国
153
188万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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C-HRとガリューIのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  ガリューI
229万円315.5万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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