| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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123.2万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
|---|---|---|
| 234.5万円～333.1万円 | 新車時価格 | 2455万円～2498.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4645×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1865×1260 |
| 1496～1797 | 排気量(cc) | 5935 |
| 105～144 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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デザインコンシャスのままにダウンサイジング ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。（2008.7） |
解説 |
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた（2012.7） |
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