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S660とV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S660とV12ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
94.2万円~530万円
S660の相場表を見る
中古車相場 4600万円
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
488台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ S660 660 アルファ 後期型 無限エアロ 無限マフラー 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ ETC ユピテルレーダー スマートキー クルコン

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル車 ターボ LEDオートライト フロントフォグランプ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー 純正16インチアルミホイール シティブレーキアクティブシステム ETC

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ ナビ Blueooth フルセグテレビ ETC 前方ドラレコ クルーズコントロール 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー 純正AW オートライト

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT センターディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー ETC 革巻ステアリング ステアリングリモコン オートエアコン ステンレスペダル 黒革コンビシート

    本体価格
    229.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正DISPオーディオ ターボ LEDライト オートライト パドルシフト 純正アルミ プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン USB充電ポート ETC

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ/シティーブレーキ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    285.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 AT 無限エアロ 無限RA専用フロントグリル 無限RA専用16AW 無限RA専用マフラー ビルシュタイン製サスペンション 無限本革シート クルーズコントロール ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    336.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ プッシュスタート バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正アルミホイール CTBA HDMI ETC

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター Vantage S Roadster 7速マニュアル スポーツプラスパック Apple Car Play対応700Wプレミアムオーディオ

    本体価格
    4600万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター 5.2 

    本体価格
    4050万円

関東
180台
238.9万円
関西
55台
238.6万円
東海
120台
225.7万円
北海道
6台
194万円
九州
54台
207.6万円
東北
21台
231.8万円
北陸・甲信越
22台
209.8万円
中国
24台
222.8万円
四国
6台
238万円
地域別台数
関東
1台
4600万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
4050万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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S660とV12ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
198万円~315万円 新車時価格 2455万円~2498.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 510~573
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は488台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は2台掲載しています。
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