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デリカD:5とヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とヌエラ6-02の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
2627 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・フロントバンパープロテクター・純正サイドステップ・アンダーガード・両側電動スライドドア・シートヒーター・バックカメラ・フロントフォグランプ・アクセサリーコンセント・純正18AW・ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 純正ナビ・純正ホイール・バックカメラ・ETC・両側スライドドア・パワーステアリング・パワーウインド・ステアリングスイッチ・キーレス・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車 両側パワースライドドア 純正HDDナビ フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV ETC 純正リヤエアロ 盗難防止装置

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ロックフォードHDDナビ/DTV/Bluetooth接続/CD/DVD/両側電動スライドドア/シートヒーター/運転席電動シート/ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/7人乗り/ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 BSM 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト パドルシフト 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    453.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外ナビ Bluetooth フルセグ視聴 バックカメラ DVD再生 ETC スマートキー オートエアコン ステリモ 電動スライドドア 純正フロアマット デンカクミラー プライバシーガラス 純正キセノンライト

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2DTシャモニー 新品社外アルミ・両側パワスラ・大画面ナビ

    本体価格
    537万円

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    本体価格
    99万円

関東
852
285.6万円
関西
348
334.4万円
東海
368
312.5万円
北海道
263
298.7万円
九州
272
292.7万円
東北
236
315.5万円
北陸・甲信越
168
320万円
中国
76
350.9万円
四国
44
322.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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デリカD:5とヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   光岡自動車  ヌエラ6-02
221.3万円494.5万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1797
145~170 最高出力(馬力) 105~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2627台、ヌエラ6-02の中古車は3台掲載しています。
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