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デイズとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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デイズとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

日産  デイズ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
7189 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ TV再生 バックカメラ キーレス ABS

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグTV・ナビ・Bカメラ付き

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 夏冬タイヤ ワンオーナー 純正CDラジオ 社外前後ドライブレコーダー シートヒーター キーレス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチメモリーナビ アラウンドビュー 前後ドライブレコーダー装備 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ装備 SOSコールボタン

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ フルセグ アラウンドビューカメラ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート ディスチャージ アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
1654
87.1万円
関西
885
87.3万円
東海
945
88.9万円
北海道
303
97.9万円
九州
1309
86.7万円
東北
669
93.6万円
北陸・甲信越
631
84.1万円
中国
523
84.3万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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日産  デイズ   光岡自動車  ヌエラ6-02
127.3万円215.7万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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