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911とヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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911とヌエラ6-02の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1315 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG 後期 ベージュインテリア PASM ダイナミックコーナリングライト iPEマフラー BOSEサウンド 2011年モデル

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK フロントリフトスポクロサイドスカート

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター 電格ミラー TV Bluetooth エレクトリックコントロールスポーツシート パワーステアリングプラス ETC 19インチアルミ パワーシート シートメモリー バックモニター

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 正規ディーラー車・PCCB・レザーインテリア・スポクロ・フロントリフト・記録簿・LEDメインブラックヘッドライト・ドラレコ・レーダー探知機

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 運搬費弊社負担 スポクロ PowerCraftマフラー(可変バルブ付) 純正GT3アルミホイール H&Rダウンサス BOSEサウンド PTVプラス アルカンターラルーフ GTSスポーツシート AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    1387万円

  • ポルシェ 911 ターボ ミツワ正規物 89最終5速

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP300 スポエグ スポデザPKG ACC

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ワンオーナー/スポーツクロノPKG/スポーツエキゾースト/新品ミシュランパイロットスポーツ4Sタイヤ/レーンチェンジアシスト/パークアシスト/マルチファンクションステアリング/BSM/純正ナビ

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オーナー スポクロ スポエキ サテンブラックAW PASM BOSEサウンド トラフィックジャム付ACC ベンチレーター メモリー付14way電動調節スポーツシート GTスポーツステアリングホイール ライトデザインパッケージ

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック エンジンO/H済 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

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    99万円

関東
613
1878.4万円
関西
224
2055.3万円
東海
245
1987.4万円
北海道
30
1988.9万円
九州
84
1864.5万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
43
1771万円
中国
54
1855.4万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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911とヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   光岡自動車  ヌエラ6-02
1335万円4118万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2981~3996 排気量(cc) 1496~1797
385~650 最高出力(馬力) 105~144
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1315台、ヌエラ6-02の中古車は3台掲載しています。
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