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GLAクラスとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   光岡自動車  ヒミコ
VS
75.8万円698万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
491 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD MP202001

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 24か月保証 プレミアムPKG レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ メモリー付パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー 本革シート バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 限定300台

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ディーラー車 右ハンドル ユーザー買取 純正ナビTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ 黒革シート&ヒーター プッシュスタート パワーゲート ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    164.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/アドバンスドPKG/ナビゲーションPKG/全方位モニター/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/シートヒーター/電動リアゲート/

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ/黒本革シート/RAYS HOMURA19インチAW /電動バックドア/harman/kardon/整備手帳/スペアキー/BLUETOOTH /シートヒーター/ETC /電動シート/パーキングセンサー/バックカメラ/ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    204.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブP  アドバンスドパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ MBUX スポーティエンジンサウンド 20インチアルミホイール

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    728.3万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 青本革シート・電動ルーフ・BOSE 

    本体価格
    349万円

関東
192
347.8万円
関西
87
364.8万円
東海
59
349万円
北海道
38
259.4万円
九州
35
252.5万円
東北
21
325.8万円
北陸・甲信越
31
353.4万円
中国
19
350.5万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
471.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとヒミコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   光岡自動車  ヒミコ
495万円806万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1331~1949 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 131~132
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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