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デイズとライクを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   光岡自動車  ライク
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
7825 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アラウンドビューモニター アイドリングストップ LEDヘッドライト ベンチシート 光軸調整機能 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ブレーキサポート 9インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー 専用内装 ハーフレザーシート アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ フルセグ Aビュー ETC Bt ドラレコ

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 自社/ローン/対応/甲府/車検整備付き/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システムエアコン/キーレスエントリー

    本体価格
    3.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ・純正9インチナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・ブルートゥース・ETC・LEDヘッドランプ・純正14インチアルミ・プッシュスタート・インテリジェントキー

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ プロパイロットアラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 日産純正前室内後方ドライブレコーダー ハイビームアシスト スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートライト アルミホイール オートエアコン 電動格納式ドアミラー 踏間違防止 禁煙 横滑防止装置 Aライト イモビライザー レーンキープ キーレス

    本体価格
    110.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
1831
85.3万円
関西
950
86.9万円
東海
1058
90.8万円
北海道
324
96.5万円
九州
1420
87.2万円
東北
736
93万円
北陸・甲信越
651
83.2万円
中国
566
86.3万円
四国
289
85.6万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとライクのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   光岡自動車  ライク
127.3万円215.7万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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