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タウンエースバンとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   光岡自動車  ライク
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
627 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 禁煙車 4WD 寒冷地仕様 リヤヒーター スマートアシスト キーレス リヤセンサー LEDヘッドライト リヤフォグ オートライト プライバシーガラス センターデフロック

    本体価格
    260万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー/2人乗り/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/両側スライドドア/積載量最大750キロ/LEDヘッドライト/オートライト/キーレス/ABS

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オリジナルキャンピング仕様

    本体価格
    205万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車/Luana/ベッドキット/床パネル/ブラック内装カバー/シートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/バックカメラ/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様新車/LEDヘッドランプ

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC ワンオーナー 電動電格ミラー アイドリングストップ 衝突軽減装置 横滑り防止 レーンキープアシスト オートライト LEDライト パワーウインドウ ドアバイザー キーレス 両側リアドア 最大積載量750kg 点検記録簿

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パンドラデザートテック新品アルミ マキシスバックショット新品タイヤ ベッドキット シートカバー 茶木目調インテリアパネル 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレスドラレコ

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
183
212.8万円
関西
87
190.8万円
東海
85
202.3万円
北海道
44
191.5万円
九州
68
193.6万円
東北
69
165.7万円
北陸・甲信越
47
196.8万円
中国
15
175.2万円
四国
29
212万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   光岡自動車  ライク
148万円244.2万円 新車時価格 290万円428万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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