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カローラスポーツとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   光岡自動車  ライク
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
864 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSMクルコンETC・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス バックモニター ドラレコ フルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X LEDライト・ナビ・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 タイヤ4本新品 シートヒーター ヘッドライトLED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 特別仕様車 Toyota・SafetySense 禁煙 6M/T 純正Mナビ USB Bluetooh ETC2.0 LED レーダークルーズC ATハイビーム 革巻きステア ハーフレザー シートヒーター BLITZ車高調 柿本改マフラー ENKEI製18アルミ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 走行9000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
195
202.3万円
関西
130
212.2万円
東海
151
195.6万円
北海道
41
162.3万円
九州
152
201.5万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
49
198.6万円
中国
70
205.6万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   光岡自動車  ライク
210.6万円317万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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