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アコードとリューギを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   光岡自動車  リューギ
VS
30万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 248万円299.9万円
リューギの相場表を見る
402 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド Hセンシング 本革 マルチカメラ

    本体価格
    373万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX H SENSING 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオーディオ DVD ETC LEDライト フォグライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング クルーズコントロール パドルシフト 革シート パワーシート スマートキー スペアキー 純正エンジンスターター 純正ナビ シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    366.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV キャンセラー ホンダセンシング BSI コーナーセンサー レザーシート パワーシート シートヒーター ETC 純正前後ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    349.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT/ワークエモーション17インチAW/TEIN車高調/トランクスポイラー/MOMOステアリング/純正RECAROシート/インターナビ/ETC/LEDフォグランプ/キーレス/ミラーウィンカー

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダコネクトディスプレイ BOSEサウンド 全方位M レザーシート メモリ付Pシート シートヒーター レーダークルコン BT ドラレコ ETC HUD BSM LEDヘッド Aライト サンシェード パドルシフト

    本体価格
    392.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX U-Select稲城オープン 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    282.6万円

  • ホンダ アコード 1.8 EXII 5速ミッション ローダウン 社外アルミホイル タイヤ4本新品交換 フル装備 CD BLUETOOTH付 社外シフトノブ付 ルームクリーニング済 走行距離64000キロ 車検R8年9月まで

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC ALPINEディスプレイオーディオ ハロゲンヘッドライト 純正15インチホイール

    本体価格
    248万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

関東
170
254.3万円
関西
36
237.7万円
東海
66
312.6万円
北海道
11
334.9万円
九州
38
334.4万円
東北
34
245.1万円
北陸・甲信越
18
253.1万円
中国
18
266万円
四国
11
300.6万円
地域別台数
関東
2
274万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとリューギのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   光岡自動車  リューギ
544.9万円599.9万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1993 排気量(cc) 1496
147 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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