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シルビアとリューギを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとリューギの中古車情報を比較する

日産  シルビア   光岡自動車  リューギ
VS
165万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 143万円299.9万円
リューギの相場表を見る
255 中古車掲載台数 4
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 東名タービンz32エアフロエキマニ

    本体価格
    235万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 5MT 後期型 車高調 マフラー 外LSD

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    460万円

  • 日産 シルビア ターボR-XG ターボ 5MT シルビア専用フロアマット ハーフレースシートカバー サイドバイザー 修復歴無し リトラクタブルヘッドライト 日本初キーレスエントリーシステム ツートンカラー

    本体価格
    656万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 2名乗車改造車検済 YMSコンプリートエンジン GT-SSタービン 東名ポンカム 3層ラジエター スポーツ触媒 東名2WAYLSD WORK18inアルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 後期 純正5速MT SR20ターボ サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR WORKエモーションZR1018AW トラスト車高調 C-WESTフルエアロ C-WEST前後オーバーフェンダー HKS製F-CON金プロ エボ9リアウイング カーボンボンネット 強化クラッチ KAAZLSD ETC EXASマフラー HID RECARO

    本体価格
    389万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ HKS2.2ボアアップ 社外タービン 3速クロスミッション 金プロ

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sタイプS 

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ニスモメーター/APEXi製ピラーメーター/社外AW(ENKEI)/ストラットタワーバー/社外エアクリーナー/エアフロ対策済/車高調

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX エクリプスナビ/TV/CD ETC スマートキー オートエアコン 七宝焼きグリル/トランクエンブレム

    本体価格
    268万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15ST エンケイ16インチメッシュアルミ パナソニックフルセグナビ バックカメラ シートカバー ETC車載器 ウッドパネル キーレス

    本体価格
    143万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    198万円

関東
92
326.5万円
関西
26
410万円
東海
49
347.2万円
北海道
13
323.8万円
九州
22
422.2万円
東北
14
330.3万円
北陸・甲信越
15
332.9万円
中国
13
417万円
四国
11
345.4万円
地域別台数
関東
2
284万円
関西
1
143万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シルビアとリューギのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   光岡自動車  リューギ
177万円260.7万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1998 排気量(cc) 1496
160~250 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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