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エスクードとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   光岡自動車  ロックスター
VS
49.8万円315.9万円
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中古車相場 538万円690万円
ロックスターの相場表を見る
108 中古車掲載台数 26
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ/TV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/シートヒーター/4WD/純正アルミホイール/パドルシフト/フォグランプ/ヒルディセントコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ エスクード 1.6 ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    107.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 禁煙車/HDDナビ/バックカメラ/スマートKey/HID/ETC/前席シートヒーター/デフロックモード付4WD/ABS/SRS/ATFオイル交換済み/BSスタッドレス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    220.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 2年保証付 電動サンルーフ シートヒーター ナビ フルセグ クールーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    89万円

  • スズキ エスクード 1.6 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD スマートキー ディスチャージヘッドライト 社外ナビ フルセグ バックカメラ 純正17インチアルミ

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    298万円

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    582.5万円

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    690万円

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    本体価格
    650万円

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    640万円

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    本体価格
    618万円

関東
32
158.4万円
関西
7
158.8万円
東海
17
183万円
北海道
8
136万円
九州
10
207.1万円
東北
6
112.7万円
北陸・甲信越
12
178万円
中国
10
173.6万円
四国
6
171.6万円
地域別台数
関東
9
650.7万円
関西
4
610.1万円
東海
4
597.5万円
北海道
1
618万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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エスクードとロックスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   光岡自動車  ロックスター
212.8万円297万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1371~2393 排気量(cc) 1496~2000
101~166 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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