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タウンエーストラックとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   光岡自動車  ロックスター
VS
60万円688万円
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中古車相場 550万円718万円
ロックスターの相場表を見る
121 中古車掲載台数 24
  • トヨタ タウンエーストラック 平 垂直PG 積載0.7t AT ガソリン 内寸250×160×36  外寸434×167×189 車両総重量3.5t未 リフト能力400キロ 荷台地上高約70 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    248万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ 両席エアバッグ AMFMラジオ ライトレベライザー ゲートプロテクター 車検整備付 走行30030キロ 取扱説明書

    本体価格
    214万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    245万円

  • トヨタ タウンエーストラック フードトラックカンパニー キッチンカー 移動販売 冷蔵冷凍庫 200L給排水タンク

    本体価格
    402万円

  • トヨタ タウンエーストラック トヨタカローラ滋賀製 カロビー 1オーナー 禁煙車 スマートアシスト ナビ ドラレコ 2サブ MAXFAN シンク冷蔵庫 サイドオーニング 照明 外部電源

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ パワーゲート 積載900kg 

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 荷台ラプターライナー塗装 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 14AW 5MT

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 両席エアバッグ CD AMFMラジオ ライトレベライザー あおりチェーン 車検R8年2月(車検整備付) 走行5745キロ 取扱説明書 メンテナンスノート整備記録簿H31からR7

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 記録簿26枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    675万円

関東
27
284.4万円
関西
34
238.7万円
東海
15
294.5万円
北海道
8
250.7万円
九州
12
230.5万円
東北
1
145.6万円
北陸・甲信越
10
246.5万円
中国
9
197万円
四国
5
144.7万円
地域別台数
関東
10
652.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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タウンエーストラックとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   光岡自動車  ロックスター
134.5万円362.5万円 新車時価格 469.8万円990万円
トラック ボディタイプ オープン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1495~1496 排気量(cc) 1496~2000
97 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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