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バディとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  バディ   トヨタ  スターレット
VS
588万円810万円
バディの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
37 中古車掲載台数 34
  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD サンルーフ オプションアルミDEAN シートヒーター ベンチレーション ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア ステアリングヒーター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    635.2万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD ワンオーナー/オプションツートンカラー/デジタルインナーミラー/Buddyフロアマット/標準19インチホイール/ETC2.0/トヨタ純正ディスプレイオーディオ/シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    748万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 1年保証 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    638.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー Dottiレザーシートカバー バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター Bluetoothオーディオ ミラキャスト 車線逸脱警告 ETC 横滑り防止

    本体価格
    588万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ノースカロライナブルー/OPホイール

    本体価格
    732万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ラプターライナー

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 後期 ワンオーナー パノラマルーフ OP16intアルミ サイドメッキモール ディスプレイオーディオ/フルセグ/CarPlay/360カメラ シートヒーター/ベンチレーション ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD パノラマムーンルーフ パワーシート・ヒーター/ベンチレーター オプションヴィンテージホイール 電動テールゲート AppleCarPlay パノラミックビューモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 社外9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 プリクラッシュS レーダークルーズC LEDオートライト F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    594万円

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    75万円

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    応談

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    本体価格
    175万円

関東
14
698.8万円
関西
4
641.9万円
東海
12
632.7万円
北海道
1
688万円
九州
3
681.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
651.7万円
中国
1
609万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
189.7万円
関西
3
125.9万円
東海
3
173.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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バディとスターレットのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   トヨタ  スターレット
469.7万円726万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1453
171~178 最高出力(馬力) 55~135
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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