光岡自動車 ビュートストーリー | ロータス エラン | |
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VS | ||
334.7万円~514万円
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中古車相場 |
268万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
光岡自動車 ビュートストーリー | ロータス エラン | |
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308万円~451万円 | 新車時価格 | 625万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4090×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1730×1255 |
996~1490 | 排気量(cc) | 1588 |
69~120 | 最高出力(馬力) | 165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新 1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9) |
解説 |
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1) |
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