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ヴェゼルとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マイバッハ  マイバッハ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
5854 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 愛知県西三河エリア限定 Honda SENSING

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング・ナビ・ドラレコ・バック

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ ステアリングヒーター ETC ドラレコ シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    316.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/バックモニター/シートヒーター/当社下取りワンオーナー車/LEDライト/スマートキー/横滑り防止装置/純正アルミホイール

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車・コネクトディスプレー・Rカメラ・LED・オートライト・コーナリングライト・ETC2.0・パワーテールゲート・前席ヒーター・ブラインドスポット・オートリトラ・リバース連動ドアミラー革巻・18AW

    本体価格
    252万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1690万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
1520
237万円
関西
715
253.4万円
東海
964
250.2万円
北海道
286
231.5万円
九州
853
235.2万円
東北
514
220.5万円
北陸・甲信越
425
246.2万円
中国
314
237.4万円
四国
263
244.9万円
地域別台数
関東
7
1783.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ヴェゼルとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マイバッハ  マイバッハ
227.9万円396.9万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1496 排気量(cc) 5513~5980
106~118 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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