| レクサス ISコンバーチブル | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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83.8万円～278万円
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中古車相場 |
1480万円～1980万円
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| 58台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス ISコンバーチブル | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| 495万円～665.5万円 | 新車時価格 | 4378.5万円～6490万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 5723×1980×1573 他 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 5513～5980 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 550～630 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.7～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps／26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。（2009.5） |
解説 |
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
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