日産 ラフェスタ | AMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
7.8万円~66.6万円
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中古車相場 |
177.8万円~678万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | AMG Cクラスワゴン | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 1050万円~1265.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
1997 | 排気量(cc) | 6208 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~7.2km/L |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
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現在カーセンサーではラフェスタの中古車は51台、Cクラスワゴンの中古車は7台掲載しています。
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