| 日産 ラフェスタ | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.5万円～59.9万円
ラフェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
2348万円～4880万円
458スパイダーの相場表を見る |
| 56台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ラフェスタ | フェラーリ 458スパイダー | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
| 1997 | 排気量(cc) | 4499 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 570 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10） |
ラフェスタと458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタと458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタの中古車は56台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
